想要了解绵阳【本地】球形支座连廊支座拒绝中间商产品的魅力？视频为你揭晓答案！
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JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005） 《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005） 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005） 《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006） 《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）
抗震球形支座特点： ①抗震球形支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递，转动，移动要求，保证反力合力集中，明确，安全可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，压，剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上，下结构本身不破坏，就不会发生落梁，落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车，列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。
瑞诚工程橡胶有限公司生产制造 绵阳【球铰支座】、等产品。本企业文化是企业发展的原动力，公司历来注重企业的文化建设，以人为本，厚德载物，共赢俱进，从 绵阳【球铰支座】、产品的开发，企业的管理到市场的推广都赋予人性化的理念。在人才的引进和培养、提拔上奉行“德才兼备，唯才是举”的原则，吸引了一大批各地的人才共创事业。
衡水瑞诚工程橡胶公司生产加工的双曲面球型支座，是在原有抗拉球型支座的基础上进行改进的一种新型的支座，该球形支座改善了原有抗拉支座在承受拉力的情况下无法良好转动的缺陷，转动角度更大，能更好地满足相关节点在复杂工况下的受力要求，适用于各种复杂的大跨度空间结构。双曲面球形支座主要特点，1、双曲面转动，在压力和拉力的作用下均能实现万向转动；2、转动力矩小，转动角度更大，适应复杂的受力工况；3、静刚度大，支座本身产生的变形很小；4、耐久性好，维护保养方便。 弹性球形支座是在传统球形支座基础上进行改进的一种新型支座，含有可提供一定水平刚度的弹性元件，适用于支座处有水平抗侧刚度需求的大跨空间结构，可以有效减少地震对建筑物的破坏。
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